Die CAP 10 ist ein zweisitziges Schulflugzeug für den Kunstflug. Entwickelt 1968, wurde diese Maschine seit 1970 Über 300 mal in Frankreich gebaut.

Es ist heute noch in vielen Flugschulen und Vereinen, aber auch als Trainer bei einigen Luftwaffen im Einsatz. Angetrieben wird das Flugzeug von einem 180 PS Lycoming AEIO-360 Einspritzmotor.

Dimitri Samborski (Samdim) hatte bereits 2007 die CAP 10 für den FS9 programmiert. Allerdings waren die Flugeigenschaften kaum dem realen Flugzeug nachempfunden, so dass diese von Antonin Meyniel (Anto) von Grund auf neu programmiert wurden. Die Texturen stammen von Nicolai Samsonov (INS). Die Maschine ist der 1978 gebauten Mudry Cap 10 B n°85 nachempfunden, die unter der Registrierung F-BXHV noch heute in der Flugschule Pontoise Aéro Formation geflogen wird.

Der Download sowohl der FS9 wie auch der FSX-Version läuft zunächst über eine eigene Homepage, die Dateien selbst liegen aber auf Avsim. Das nicht einmal 20 MB (FSX) große Paket enthält einen Installer, der die CAP 10 problemlos in das FSX-Verzeichnis kopiert. Neben einer kleinen Dokumentation in Englisch und Französisch findet man besagtes Flugzeug in nur einer Bemalung, es handelt sich dabei um ein voll DX-10-fähiges FSX-Modell.

Das Außenmodell ist ansehlich, die Animationen der Spornradfahrwerks bei Start und Landung sind sehr gut gelungen. Besonders schön ist aber das VC: die Instrumente und Schalter sind sämtlich dreidimensional angelegt, allerdings lässt die Schärfe beim Heranzoomen etwas zu wünschen übrig. Die komplette Kabine ist ausmodelliert, Knüppel und Ruderpedale bewegen sich, allerdings gibt es im Cockpit keine Schatten (DX10).

Über die Flugleistungen gibt es nicht viel zu sagen. Der kraftvolle Motor kommt mit einem eigenen Sound daher und entfaltet seine Kraft recht realistisch. Das Flugzeug reagiert prompt aber nicht nervös auf Ruderausschläge, das übliche Kunstfluprogramm lässt sich mit ihm problemlos absolvieren.

Fazit:

Wieder eines dieser kleinen, hübschen und schnellen Freeware-Flugzeuge, die mit ihrer Qualität manch nobler Softwareschmiede den Rang ablaufen! Vor allem das VC hat die volle Punktzahl versdient. Wieder mal eine uneingeschränkte Empfehlung.

Die Firma Ultimate Aircraft Company entstand eigentlich eher zufällig. Zunächst war es das Ziel des Unternehmens, Aussehen und Leistungen des bekannten Kunstflug-Doppeldeckers "Pitts Special" zu verbessern.

Darin war Ultimate so erfolgreich, dass sie selbst mit der Konstruktion und Produktion von Aerobic-Biplanes begann.

Überzeugend in seiner Leistung war das Modell 10-300, dessen Pläne von Selbstbauern, aber auch von Modellflugpiloten gerne genutzt werden. Informationen zum Original gibt es auf Moleski.net.

Simon Smeiman, der schon die Piper Cub und Super-Cub für FS-Addon entwicklet hat, stellt die 10-300 als Dank denjenigen gegenüber gratis zur Verfügung, die seine kommerziellen Produkte bei FS-Addon gekauft haben. Herausgekommen ist ein hübscher, sehr kraftvoller und voll DX10-fähiger Doppeldecker für den FSX.

So sehr die Flugeigenschaften überzeugen können, so sehr lässt die Instrumentierung des VC Wünsche offen. Eigentlich ist es sehr schön modelliert, doch die verbauten Gauges mögen nicht zu überzeugen.

Fazit:

Ein sehr hübsches Biplane mit herausragenden Flugeigenschaften, das Aerobic-Piloten unbedingt mal ausprobiert haben sollten..

Concept V umfasst eine Familie von Aerobatic-Flugzeugen in verschiedenen Ausführungen und mit unterschiedlichen Motoren. Die ARX-5X "Coyote" basiert auf einem 600 PS Trace-Orenda V-8 Motor, um den herum sie konstruiert wurde. 19 Exemplare wurden gebaut.

Aeroworks hat ein schönes Freeware-Modell dieser Kunstflugmaschine erstellt. Dabei handelt es sich um einen voll DX10-fähigen Flieger, der im 15,2 MB großen Downloadpaket neben vielen hübschen Bemalungen auch tolle Rauch- und pyrotechnische Effekte umfasst. Die Installation geht ohne viel Mühe über einen automatischen Installer vonstatten, dem man lediglich das Verzeichnis des FSX angeben muss.

Wer es geruhsamer wünscht und die "Coyote" lieber zum schnellen cruisen nutzen möchte, wird sich über die Navigationsausrüstung mit GPS, NAV-Radio und Autopilot freuen.

Fazit:

Eine Freeware-Perle, die man sich nicht entgehen lassen sollte. Zum Teil im Flugsimulator noch nicht erlebte pyrotechnische Effekte machen die "Coyote" für Kunstflieger zum "must have".