Flightdeck
Cockpits, Panels &
Gauges
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Hier möchte ich einige anspruchsvolle Freeware-Panels vorstellen, die wesentlich mehr zu bieten haben als nur die Anzeige von Höhe oder Geschwindigkeit. Die Autoren haben teilweise eine Verkehrswarnung, Wetterradar oder auch automatische Checklisten eingebaut, was die Bedienung dieser Panels allerdings zunehmend schwieriger macht. Grundvoraussetzung zur Kommunikation der Panels mit dem Flusi ist meistens das Programm FSUIPC.dll, das es bis zum FS2002 noch als Freeware gab, inzwischen aber gegen eine Gebühr registriert werden muss. Das Modul überträgt Wetter und Traffic, kann zur Einstellung des Joysticks benutzt werden und ist sicher seinen Obulus wert. FSUIPC von Peter Dowson gibt es hier zum Download.
Chris Jeanne: Boeing 737-800 NG Panel
Für die Fans der Boeing 737-700/800 von Projekt-Open-Sky oder Kittyhawk gibt es seit März 2006 ein sehr gute Alternative zu den eher durchschnittlichen, mitgelieferten Panels: das 738-Panel von Chris Jeanne. Der Download bei Avsim ist 15,8 MB groß, die Gauges sind zum größten Teil von Chris selbst geschrieben. Es handelt sich um ein fotoreales Panel, was leider wegen des VC in der Standard-737 nicht eingesetzt werden kann. Doch die Freeware-Alternativen zu den Standard-Fliegern des FS9 sind zum Glück mehr als reichlich.
Doch Vorsicht, vor der Nutzung des Panels muss man selbst Hand anlegen: da es keine Standby-Frequenzen für COM- und NAV-Radios gibt, muss jede 737, mit der man das Panel nutzen möchte, in der Datei aircraft.cfg folgende Änderung erfahren.
Hier die "Standard"-Einstellung:
[Radios]
// Radio Type=availiable, standby frequency, has glide slope
Audio.1=1
Com.1=1, 1
Com.2=1, 1
Nav.1=1, 1, 1
Nav.2=1, 1, 0
Adf.1=1
Transponder.1=1
Marker.1=1
Und hier die geänderten Einstellungen:
[Radios]
// Radio Type=availiable, standby frequency, has glide slope
Audio.1=1
Com.1=1, 0
Com.2=1, 0
Nav.1=1, 0, 1
Nav.2=1, 0, 0
Adf.1=1
Transponder.1=1
Marker.1=1
Ein weiteres Problem stellt der Throttle-Quadrant dar. Dieser wird in der panel.cfg aus dem Gauge b732.gau ausgelesen, die jedoch nicht im Download enthalten ist. Auch eine nachträgliche Installation brachte nicht den gewünschten Erfolg, weshalb man die panel.cfg folgendermaßen verändern sollte.
Hier die Standard-Einstellung:
[Window05]
Background_color=16,16,16
size_mm=542,635
window_size_ratio=1.00
position=0
visible=0
ident=THROTTLE_PANEL
gauge00=B732!throttles, 0,0,542,635
gauge01=B732!throttles2, 158,20,223,328
gauge02=B732!throttles3, 65,93,68,228
gauge03=B732!throttles4, 401,134,52,327
und hier die geänderten Einstellungen:
[Window05]
size_mm=300, 350
window_size_ratio=1.0
position=0
BACKGROUND_COLOR=16,16,16
visible=0
ident=THROTTLE_PANEL
Damit wird der FS9-Standard-Quadrant in der linken oberen Bildecke eingeblendet und kann für die Parkbremse, Speedbrakes, Throttle, Flaps und TO/GA benutzt werden. Ebenfalls wird in diesem Panel das Navigationstool von Talal A Alhaj benutzt, es kann mit Shift+7 geöffnet werden. Allerdings wird das Talal-Gauge nicht mitgeliefert, es muss seperat heruntergeladen werden.
Fazit: ein sehr funktionales und formschönes Panel mit Overhead, das die Fliegerei auch ohne ein VC sehr erleichtert. Die Anzeigen sind flüssig, gerade das ND ist sehr schön gelungen. Leider fehlt ein Verkehrswarnsystem TCAS, auch ein Wetterradar sucht man leider vergebens. Trotzdem handelt es sich nach meiner Meinung um eines der besten 737-Panels, die es derzeit als Freeware gibt.
Download bei Avsim (ca. 16 MB)
Eric Marciano: Airbus A320 / A330 Panel
Eric Marciano ist mit seinen Airbus-Panels einer der bekanntesten Freeware-Autoren für Gauges geworden. In seinen verschiedenen Variationen kann man das Panel für den A318 bis zum A330 einsetzen, die Version für die vierstrahlige A340 ist kostenpflichtig. Das Besondere an Erics Panels ist die Einbindung von Overheadpanel und Pedestal, wofür es auf dem Hauptpanel Hotspots gibt (siehe großes Bild). Damit wird eine flüssige Bedienung auch im 2D-Cockpit möglich.
Durch die Einbindung von FSUIPC ist es möglich, auch das Verkehrswarn-Radar TCAS zu nutzen. Dabei muss die eigentlich für den FS2004 nur als Payware erhältliche FSUIPC nicht gekauft werden, sondern kann für das Airbuspanel registriert werden. Die Registriercodes findet man auf Erics Homepage. Weitere Highlights sind ein einfacher FMC, in den der MS-Flugplan übernommen werden kann, ein vereinfachtes Flight-Management-System, das Speed, Flughöhe und Richtung automatisch abfliegt sowie ein Autoland-System (2. AP einschalten!). Beim Abfliegen des Fluplans kann im FMS die zugewiesene Landebahn ausgewählt werden, worauf die entsprechende ILS-Frequenz automatisch im NAV1 gerastet wird. Weiters findet sich eine sehr gute Kursdarstellung mit VORs, Airports und anderen Waypoints im Navi-Display ND, das über etlich Einstellungsmöglichkeiten verfügt. Auch das PFD ist sehr ergonomisch aufgebaut und gut ablesbar.
Das Marciano-Panel ist nicht "einfach". Gerade bei der Installation und bei den ersten Flugstunden damit sollte man das Handbuch immer greifbar haben. Leider ist nur in sehr wenige Freeware-Airbusse das Marciano-Panel als VC umgesetzt. Es handelt sich - obwohl eigentlich für den FS2002 entwickelt - um eine der besten und funktionalsten Umsetzungen des Flightdecks eines Airliners!
Panel
A320 für FS2002
Patch A320auf FS2004
Panel A330 für FS2002
Patch A330 auf FS2004
Navigation Database v2.10 (Nov. 2005)
Panel-Handbook
(Download)
Panel-Handbook
(PDF-Datei)
Panel-Handbook (Online)
ACSoft: MD-11 Panel
Von ACSoft ist im Dezember 2004 ein weiteres Update des sehr gut umgesetzten Panels der MD-11 erschienen. Das Cockpit bietet wirklich alles, was der Airline-Pilot braucht: hervorragend ablesbare Instrumente (1024x768), dazu ein funktionsfähiges Wetterradar, ein TCAS Verkehrswarnradar, ein Navi-GPS mit Waypoints, Kurslinie etc., viele Überwachungstools für die Triebwerke und, und, und...
Das Programm wird als ZIP-Datei auf den Rechner geladen und direkt in das Hauptverzeichnis des Flusi entpackt. Dann braucht man sich nur noch eine hübsche MD-11 z.B. bei AVSIM saugen (wobei die ifdg-Modelle sehr zu empfehlen sind). Den Einbau des Panels in den Flieger übernimmt eine kleine Installationsroutine, man muss also nicht selbst Hand an die panel.cfg legen. Eine tolle Software, die es da "for free" gibt!
Bill Grabowski: ERJ 135/140/145 Panel
Internet-Informationen - ERJ-Homepage
