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	Tools Helper & Addon's

Descentometer

Wer kennt es nicht, das Problem der vertikalen Navigation VNAV. Während die Piloten mit FMC hier die Nase vorn haben, bleibt den General-Aviation-Fliegern nur die Rechnung per Hand und Flugdatenschieber - oder das Descentometer vom begnadeten Gauge-Programmierer Glenn Copeland. Dieses Gauge ist einfach nur gut: einmal in das Panel der Lieblingsmaschine eingebaut, gibt man nur noch (per Keyboard!) den ICAO-Code des Zielflugplatzes an, schon berechnet das Instrument, welche Sinkgeschwindigkeit VSpeed man einhalten muss, um den Zielflughafen in einer gewissen Entfernung (TD = Target Distance) zu erreichen. Die Zielhöhe ist dabei Platzhöhe ASL plus 2000', die aber auch einfach angepasst werden kann.

Was sich schwierig anhört, ist in der Ausführung ganz einfach. Ein besonderes Highlight ist der Automodus, in dem das Gauge bei eingeschaltetem Autopiloten die Steuerung der Sinkgeschwindigkeit komplett alleine übernimmt. Sollte einen ATC mal wieder auf eine Rundreise schicken, wird langsamer gesunken, als wenn es direkt straight-in geht. Eine sehr gute Dokumentation rundet das Gauge ab.

Download (312 kB)
Handbuch (PDF)

Realtrim v1.1

Mal wieder so eines dieser kleinen Module, die das Pilotenleben erheblich erleichtern: Realtrim von Nils Meier. Nachdem man die beiden Dateien in den Ordner \Modules des Flugsimulators verschoben hat, kann man den Erfolg der Installation in der Menüleiste des Flusi überprüfen.

Die Arbeitsweise dieses kleinen Tools ist einfach: je nach Geschwindigkeit und Pitch muss man am Steuerhorn ziehen oder drücken, um die gewünschte Fluglage beizubehalten. Durch Betätigung des Trimmrades kann man die Steuerung so einstellen, dass man den Knüppel auch loslassen kann. Hier setzt Realtrim ein. Nachdem man eine Taste (z.B. die "Tab"-Taste) zugeordnet hat, braucht man im Steigflug, wenn man den Knüppel gezogen hält, nur die Tab-Taste zu drücken und gleichzeitig den Knüppel langsam in die Neutralstellung zu bringen. Die Trimmung passt sich automatisch an. Klingt komplizierter, als es ist, deshalb unbedingt probieren!

Download (56 kB)

FlusiFix

Dieses Universal-Tool von Wolfgang Picheta gehört auf die Platte jedes ernsthaften Flusi-Fans. Statt sich durch hunderte cfg-Files zu arbeiten, können teils dramatische Verbesserungen in der Darstellung und Leistung des Flugsimulators per Mausklick erreicht werden. Das Programm wird von Wolli ständig weiter entwickelt und wartet in jeder Version mit neuen Highlights auf. Absolut wärmste Empfehlung meinerseits...

Infos und Download (ca. 0,5 MB) auf:
FlusiFix.de

MyFSTools 2004

Jürgen Haible hat sich die Mühe gemacht, einige kleine Flusi-Helfer in einem eigenen Programm zusammenzufassen, das direkt aus der Menüleiste des Flugsimulators heraus geladen werden kann: My Flightsimulator Tools.

Hinter dem Kürzel verbergen sich kleine Info-Fenster, die neben einer MAP-Funktion auch anzeigen, in welcher Richtung und Entfernung der nächste Flugplatz liegt. Außerdem können manuell weitere Infos eingetragen werden, die dann auf Wunsch angezeigt werden können. Für Deutschland und einige europäische Länder liefert Jürgen die entsprechenden Dateien gleich mit.

Eine weitere kleine Besonderheit ist ist das Mini-ILS: nach Auswahl von Flugplatz und Landebahn zeigt ein kleines Fenster die Richtung zur Bahn sowie einen 3°-Gleitpfad an. Außerdem wird die Sollhöhe errechnet, wie hoch das Flugzeug fliegen sollte, um auf diesem Gleitpfad die Bahn zu erreichen.

Weitere Infos und auch ein online-Handbuch findet man auf der Website von Jürgen Haible, auch andere kleine Flusi-Programme von ihm werden dort beschrieben und können gratis herunter geladen werden. MyFSTools - ein kleines, aber feines Tool, das vor allem die VFR-Flieger zu schätzen wissen werden!

direkter Download (ca. 1,7 MB)
Achtung: eine lizensierte Version von FSUIPC ist erforderlich!

Hover Control Gauge

Einen Helikopter im Flugsimulator zu beherrschen ist alles andere als einfach. Um so besser, dass es ein Gauge gibt, das einen bei der Arbeit sehr gut unterstützt. Die Rede ist von Hover Control, das Arne Bartels geschrieben hat.

Die Installation dieses kleinen Tools ist denkbar einfach. Zunächst wird die Datei as532_hover.gau in das Gauge-Verzeichnis des Flugsimulators kopiert. Anschließend öffnet man die Panel.cfg desjenigen Helikopters, in den man das Tool einbauen möchte. Hier sind zwei Dinge zu tun. Zunächst sucht man oben den Block Window Titles, der in etwa so aussehen sollte:

[Window Titles]
Window00=Main Panel
Window01=Radio
Window02=Engine
Window03=Overhead
Window04=Navigationmap
Window05=Collective
Window06=GPS
Window07=Hover

Hier wird einfach das nächste freie Window an Hover vergeben (hier in gelb). Der Sinn liegt darin, dass mit SHIFT+1 das Main Panel, mit SHIFT+2 das Radio-Panel... und mit SHIFT+8 das Hover-Panel geöffnet wird. Dies erfordert weiter unten in der Panel.cfg folgenden Eintrag:

//--------------------------------------------------------
[Window07]
Background_color=0,0,0
size_mm=202,146
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=270
window_size= 0.400, 0.400
window_pos= 0.600, 0.600

gauge00=as532_hover!hover, 0,0,201,145,defAlt 10

Und schon kann das Gauge (in diesem Fall mit "Umschalt+8") aufgerufen werden, es öffnet sich in einem Fenster am rechten Bildrand. Die Bedienung ist recht einfach. Der Hubschrauber darf nicht schneller als 40 kt fliegen, sinnvoller weise ist man bereits fast im Schwebeflug. Nun wird das Gauge eingeschaltet. Mit "+" und "-" kann man die gewünschte Höhe einstellen, die per Radar-Höhenmesser eingehalten wird, hier sind es 100 ft, RA = Radaraltitude ebenfalls 100 Fuß. Die Taste rechts muß zunächst durch Mausklick aufgeklappt werden, dann kann man sie drücken, der Schriftzug HVR zeigt an, das der Helikopter jetzt die Höhe und recht genau auch die Position hält. Weitere Anzeigen sind die Groundspeed GS, Heading HDG sowie Windrichtung und -stärke in kt (hier 5 kt aus 240°).

EditVoicePack

Wer ärgert sich eigentlich nicht ständig über die immer gleichen Ansagen der Flugsicherung (ATC): die Fluggesellschaften heißen Landmark, Pacifica oder Orbit, Kleinflugzeuge werden mit Experimental angesprochen... Dabei gibt es eine unglaubliche Fülle von Repaints für beinnahe jeden Flieger jeder Gesellschaft. Bekanntlich kann man in der aircraft.cfg des betreffenden Fliegers die Fluggesellschaft angeben, die ATC ansprechen soll - aber ATC muss sie kennen! Ein einfacher Eintrag in die airlines.cfg reicht leider nicht, denn die entsprechenden *.wav - Dateien müssen auch vorhanden sein.

Hier greift EditVoicePack ein. Ein Programm, das man eigentlich nur einmal installieren muss, einmal laufen lassen muss - und fertig! Schon sind auch kleine Gesellschaften wie Eurowings oder Ada Air locker vom ATC ansprechbar. Nicht nur dass: eigene *.wav - Dateien können erstellt, Hunderte weiterer bei AVSIM geladen und eingebunden werden. Selbst die Sprechgeschwindigkeit (kein Lotse redet im echten Fliegerleben so langsam wie der Controller im Flugsimulator) kann auf ein realistisches Maß erhöht werden. Allerdings muss das Microsoft.NET Framework vorhanden sein und kann gegebenenfalls hier gesaugt werden. Weitere Infos zum Programm und auch der Download auf der Homepage oder bei AVSIM (ca. 1,8 MB).

GA-Traffic for FS2004

Der so genannte AI-Traffic ist das Salz in der Suppe eines jeden Flusianers, der nicht gerade online durch die Gegend fliegt. Dank diverser Free- und Payware-Produkte z.B. MyTraffic 2004 gibt es nicht nur die immer gleichen Landmark-Boeings, die einen bei der Erkundung der Flughäfen der Welt begleiten. Statt dessen angepasst an die Regionen auf jedem Flughafen die passenden Gesellschaften mit dem passenden Fluggerät.

Leider stimmt dies bisher nur für die großen Verkehrsflugplätze. Wer viel im Bereich der General Aviation auf kleinen Plätzen unterwegs ist, findet sich meist einsam und allein auf den vielen Tausend Landefeldern, die der FS2004 zu bieten hat. Hier greift Markus Brunner mit seiner Freeware GA-Traffic ein. Dieses kleine Programm sammelt die Daten aller Airports und Flugzeuge, die im fs9 installiert sind und richtet sie für die Erstellung von GA-Verkehr ein. Dabei werden kurze, mittlere und lange Flüge simuliert.

Der Clou dabei: durch ein ausgeklügeltes Landegebührsystem landen die meisten AI-Flieger wirklich nur auf den kleinen Plätzen, da die großen Flughäfen einfach viel zu teuer sind. Dank der einfachen Bedienung und der sicheren BGL-Erstellung durch TraficTool im Hintergrund ist dieser Freeware-Zusatz wirklich für jeden zu empfehlen!

Download bei AVSIM (ca. 7,6 MB)

MS Image Tool

Gleich mal eine Frage vorweg: Unter diesem Text seht Ihr ein Screenshot einer hübschen DC-3 mit einer Super-Textur, auf der man sogar Beulen erkennen kann - jede Niete ist fein herausgearbeitet, alles wirkt scharf. Also...?

Genau: die Microsoft Standard-DC-3! Und sogar in der Standard Bemalung. Wie ist das möglich? Normalerweise wirken die MS-Texturen immer sehr unscharf und pixelig, so dass man kaum große Freude daran hatte, einen Standardflieger zu benutzen. Nun, es gibt von derselben Firma das Imagetool, das Ihr hier herunterladen könnt (knapp 150 kB).

Vorher sieht dann die Pacifica B737-400 in etwa so aus, wie Ihr es kennt: unscharf, nicht mal die Airline-Bezeichnung ist gut zu lesen, alles wirkt verschwommen.

Jetzt kommt Imagetool: man installiert das Programm einfach in einem Ordner nach Wahl, z.B. c:\texture . Nun werden (Beispiel Pacifica 737) aus dem Ordner ...\Aircraft\b737-400\texture.3 alle Bitmaps in den neuen Imagetool-Ordner kopiert. Anschließend kann man unter Start - Ausführen folgenden Befehl eingeben:
c:\texture\imagetool.exe -batch -DXT3 -nomip -bmp *.bmp
Die Schalter bewirken, dass die Texturen einzeln bearbeitet werden, ohne dass sie gleich riesig groß werden. Danach die Bitmaps einfach wieder an den Ursprungsort zurückkopieren - und fertig!

FS Screen

Wer viel fliegt, hat gerne einen Fotoapparat dabei. Im Flusi könnte dieser Apparat FSScreen heißen, ein 25 kB-Winzling, den Ihr hier heunterladen könnt. Einfach in ein beliebiges Verzeichnis kopieren, starten und mit der Taste "Druck" so viele Bilder machen, wie man gerne möchte... Abgespeichert wird der komplette Bildschirm im BMP-Format, ein 1024*768 Bild ist also ca. 2 MB groß. Die Nummerierung der Bilder erfolgt automatisch und aufsteigend - für Ordnung muss man also selbst sorgen!

FSUIPC

Dieses Tool bemerkt man normalerweise kaum, und doch ist es mit das beste, was es im Bereich Kommunikation für den Flugsimulator gibt: FSUIPC von Pete Dowson. Die DLL-Datei wird einfach im Ordner Modules des fs9 abgelegt, und schon arbeiten viele Zusatz-Addons für den Flusi wie geschmiert.

Dabei muss man FSUIPC für den FS2004 registrieren, der Preis beträgt EURO 23,20. Allerdings bietet manch eine Freeware eine Registrierung des Moduls als ebenfalls Freeware. So gibt E. Marciano für seine Airbus-Panels einen Registrierungscode an, damit das Verkehrswarnradar TCAS arbeiten kann. Trotzdem ist FSUIPC sein Geld mehr als Wert!

Infos und Download / Registrierung hier!

VectorTool

Eine pfiffige Freeware, die viel mehr kann, als auf den ersten Blick ersichtlich, ist das Vectortool von Ralf Ziplies. Kurz gesagt lädt es aus dem Internet die Wetterbedingungen des Zielflughafens herunter und schlägt die Vectoren für den (ILS-) Anflug vor. Es können 10 Airports mittels einer kleinen Steuerdatei auf die Bottoms vorbelegt werden, was die schnelle Reaktion bei einer Änderung des Zielflughafens beschleunigt.

Außerdem kann man sich den METAR-Bericht in nicht codierter Form ansehen, bekommt eine Warnung, wenn die Sichtflugbedingungen nicht eingehalten werden und, und, und...

Ein tolles, kleines Tool, dass man nicht mehr missen möchte!

Anleitung und Download hier!

AI-Traffic View Board

Es gibt Tools, die man bisher nicht vermisst hat. Wenn man sie aber findet, machen sie unerwartet Freude. Dies trifft auf jeden Fall auf das AI-Traffic-Board zu, hat man doch das erste Mal die Möglichkeit, den AI-Traffic rund um die eigene Maschine mal etwas genauer zu erkunden. Der Download erfolgt ganz unkompliziert über AVSIM, die Installation ist ebenso einfach, werden doch nur drei Verzeichnisse direkt in das Flusi-Hauptverzeichnis extrahiert. Voraussetzung ist, das FSUIPC installiert ist, denn über dieses Tool erhält das Traffic Board seine Informationen.

Bei der Flugzeugauswahl hat man nun unter "Most Realistic AI" die Möglichkeit, das Board zu öffnen. Ein Klick auf Power, und schon kann es los gehen. In einem Umkreis, der beliebig gewählt werden kann, sieht man nun alle AI-Flieger aufgelistet, kann sie anklicken, um nähere Infos zum Flug zu bekommen, oder auch, um sie mit dem Beobachtungsflugzeug genauer in Augenschein zu nehmen. Damit wird der AI-Traffic plötzlich viel lebendiger - ein echtes Spotter-Tool, also!

Oben die Informationen für die 747 unten, die sich im Anflug auf Paris CDG befindet.

Download bei AVSIM (knapp 500 kB)
Handbuch (englisch)

Tastatur-Belegung im FS2004

Immer wieder gefragt, deshalb an dieser Stelle als Dauertool gelistet: die Referenztabelle der Tastaturbelgung für den Flugsimulator FS 2004 von Microsoft. Sehr empfehlenswert die PDF-Version, die auf 3 farbig hinterlegten Seiten die verschiedenen Tastaturkombinationen erklärt.

Download hier bei Flusi.info:

1. Version für MS-WORD

2. Version als PDF-Datei