Oh, da war einer schneller am Schreiben als ich
Jubiläum: 40 Jahre Flugsimulation (November)
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Hat schon wer die DC3 geflogen!?
Die Checkliste stimmt ganz und gar nicht mit den Instrumenten überein! Ist bei mir ein komplettes Wirrwarr!
Die Spirit fliegt wie sie soll, die Beaver auch!
Weiter bin ich noch nicht gekommen für Heute!
Musste in ein NHL23 Match!
Vielleicht kann wer Infos zur DC3 geben
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Easter Egg in der DA62
Found an easter egg in the 40th Anniversary update to MSFSPosted in r/MicrosoftFlightSim by u/HughesMDflyer4 • 8 points and 1 commentold.reddit.com -
Hey,
war gerade mal vom Airport Atlanta gestartet , sehr schlechtes Wetter dort , da kam diese Grafik zustande.
Ob das durch den Regen enstand oder Grafikfehler sind , kein PLan , es geht auch nicht weg , egal welche Richtung man sich aussen dreht , diese Streifen kommen immer wieder.
Könnte mal jemand der jetzt online ist , testen ob bei Ihm das in Atlanta ( KATL ) genauso ist , bei realen Wetter , Tageszeit und diesem Flugzeug.
mfg
Die Streifen zeigen das Windgeschehen an - hast Du irgendwie eingeschaltet/aktiv. Kann man ausschalten, nur wo, kann ich Dir nicht sagen - die Server sind gerade down.
Gruß
Thomas
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Oh, da war einer schneller am Schreiben als ich
Oh, kommst Du aus Neumünster?
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Hey,
also wenn hat sich das durch das Update eingestellt.
Ich war vor dem Update bei sämtlichen Wettersituationen unterwegs , da waren solche Effekte nicht aktiv.
Gerade mal geschaut , ich finde keine Einstellung wo das deaktiviert werden könnte.
mfg
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Und trotzdem taugen die Dinger nichts zum Heli fliegen. Ist zwar ohne Feder um Welten besser als mit, aber habe echt gemerkt das man um sowas wie eine t50 Base nicht drum Rum kommt. Der Unterschied ist enorm und die Kontrolle kein Vergleich. Jetzt merke ich erst das selbst mein Saitek Schubregler als Kollektiv viel zu ungenau ist im Vergleich zum stick
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Die Thermik Visualisierung ist neu seit SU11.
Die Einstellung findest du ganz unten bei den Wettereinstellungen.
Gruß,
Martin
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Ah okay, mal ne blöde Frage, da ja nun wieder die Server wohl down sind , im Offline Modus kann ich trotzdem das Wetter nicht anpassen.
mfg
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aber habe echt gemerkt das man um sowas wie eine t50 Base nicht drum Rum kommt.
Ja sicher, ist halt ne Frage von Aufwand und Nutzen. Ich komme gut klar mit dem Saitek Mod , zumal der eh nur rumlag. Ich investiere derzeit mein Geld lieber in die Familie, als zum x-Male in die Flugsimulation. Vor paar Jahren hat mich der Hardwarehype noch echt betroffen. Jetzt nicht, weil er einfach sinnfrei ist und auch meistens völlig unnötig. Ich hätte auch meine 1080 Ti behalten können und nicht wirklich was Entscheidendes vermisst. So ist das eben
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Oh, kommst Du aus Neumünster?
Aus Tangstedt bei Norderstedt. Also eigentlich Hamburger
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Und trotzdem taugen die Dinger nichts zum Heli fliegen. Ist zwar ohne Feder um Welten besser als mit, aber habe echt gemerkt das man um sowas wie eine t50 Base nicht drum Rum kommt. Der Unterschied ist enorm und die Kontrolle kein Vergleich. Jetzt merke ich erst das selbst mein Saitek Schubregler als Kollektiv viel zu ungenau ist im Vergleich zum stick
Ich bau bestimmt nicht für jedes mal Heli fliegen die Feder aus der Warthog Magnetic Base. Die frage war halt nach dem Force Trim Button...
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Die Helis passen zu 85% meiner Ansicht nach. Bin zwar keine Bell 407 im realen geflogen aber fühlt sich ähnlich wie die Bo105 an die ich geflogen haben vom Fluggefühl her
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Danke Martin ,
habe die Funktion "Thermik " gefunden , da muss man auch erstmal drauf kommen.
Ich dachte schon an Grafikprobleme , etc. im ersten Moment , da ich von der Funktion erst jetzt gehört habe.
mfg
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Gibt es eigentlich irgendwo eine Dokumentation zur A310 / DC3? Irgendwas vom Hersteller zum nachlesen?
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Gibt es eigentlich irgendwo eine Dokumentation zur A310 ? Irgendwas vom Hersteller zum nachlesen?
Ja in dem Ordner des Flugzeugs im OneStore Folder.
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Ja, zumindest für die AH DC-3 ein 20 seitiges Manual.
Official\OneStore\microsoft-aircraft-dc3\Documentation
Für die Inibuilt 310 vielleicht auf der HP. Mitgekommen ist da aber nichts.
Gruß
Thomas
Edit: Andreas war schneller...
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Doch, ist so wie der Andreas geschrieben hat. Das ist im Ordner vor zu finden.
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Stimmt, unter Recources
Official\OneStore\microsoft-aircraft-a310-300\Resources\Documentation
findet man eine 80 seitiges Manual.
Danke Niels.
Gruß
Thomas
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Moinsen Jungs,
nachdem der Tip von Thomas TiAr so wunderbar funktioniert hat, konnte ich auch den neuen Flusi geniessen
Bin dann aus Zufall auf den "Historical Flight" "Frisco at dawn" gestossen.
Setzen die mich dann doch glatt in 'ne Pitts über Frisco
-- Ich
-- mit 'ner Pitts
-- über Frisco
-- den Sonnenuntergang geniessen
Ich kann bestätigen, dass alle Brücken unterfliegbar sind, unabhängig von der Richtung
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