Beiträge von cpschulz

Prima, das ging ja fix. Besonderen Dank geht an die helfenden Geister in diesem Thema: Wolfgang, Martin und Stephan.

Wenn es weitere Fragen dazu geben sollte, bitte PN an mich, dann mache ich wieder auf.

Hallo an die VFR-Flightsimmer community, heute hat Deimos eine F-16V bei Simmarket veröffentlicht.

Ähnlich wie bei der Bredok B737 basieren die Anzeigen, soweit ich das erkennen kann kann, auf dem Standard-Repetoire des MSFS. Der Entwickler hat sich offenbar keine Mühe gemacht, eigene Displays zu programmieren. Diesbezüglich lasse ich mich gerne belehren, sofern ich mich irren sollte.

Hallo Stephan, vielleicht bringen Dich diese Videos weiter: https://www.youtube.com/channe…n2IGmw/search?query=G1000

Sehr schön und viel Spaß weiterhin, dann darf ich hier schließen denke ich.

Hallo Jörg,

1. es gibt nur einen manuellen cache.

2. Das Thema cache gibt es u.a. hier:

Erfahrungen zum rolling cache

Rolling-Cache-Limit (GIB) - bringt höhere Einstellung, zb. 16, einen Vorteil ?

Führt Rolling Cache und Flight Simulator auf unterschiedlichen Festplatten zu Leistungsproblemen?

Problem mit manuellen cache [gelöst]

Bedienung des Manuellen Cache

3. Welches Ziel verfolgt denn Deine "Umfrage"?

Es ist nicht hilfreich Antworten auf eine Frage zu geben ohne zu wissen, wie Diejenigen, die es eigentlich betrifft, zu dieser Frage stehen. Man möge mir bitte Nachsehen, dass ich daher diese Beiträge gelöscht habe.

Hallo Hendrik, grundsätzlich gilt folgende Reihenfolge: Zuerst wird der OneStore Ordner eingelesen und dann der community Ordner in alphabetischer Reihenfolge. Das was als letztes eingelesen wird, besitzt die höchste Priorität. Das gilt aber nur für den community Ordner. Hier kommen sich die mods soweit ich das bei beobachten konnte bisher nicht ins Gehege.

Ob das mit hauseigenen vs. im Marktplatz gekauften Szenerien genauso funktioniert, weiß ich nicht. Aber wenn Dein FSDT KORD airport fehlerfrei angezeigt wird, wird der hauseigene offenbar brav unterdrückt. Demnach ist keine Aktion erforderlich.

Hallo Dirk, das ist in der Tat so, dass einiges durcheinander gewürfelt wird. Das Problem bereitet offenbar der offline Modus, der sich u.a. durch eine Meldung, dass die Pakete veraltet wären, bemerkbar macht. Parallel dazu kamen für das USA Paket drei updates, die über den Inhaltsmanager durchgeführt werden müssen. Dass beides miteinander in Verbindung gerbacht wird, erscheint mir auch unnötig.

Hallo Christian, schau als Vorgeschmack auf die Antworten schonmal in dieses Thema: Repaints der Flieger - alles nur Pixelschubserei

Ein Mitglied der MediaHypeTrain Gruppe (destroyer121) hat einen weiteren Hubschrauber angekündigt: Die Sikorsky HH-60.

Danke an Niels für den Hinweis.

Dutchman schrieb:

Moin, die HH60 sollte erst als Payware erscheinen, aber wird jetzt als Freeware weiter entwickelt.

Hallo Jürgen, wer die Erweiterung für das GNS530 schon kennt, der kennt auch den Entwickler des GTN750. Das addon funktioniert derzeit als BETA-Version in allen Flugzeugen, die mit einem G1000 ausgestattet sind, der H135 und die Implementierung für die Just Flight Piper Arrow scheint in Vorbereitung zu sein.

Hier die Liste der mir bekannten addons:

• C172
• C208
• DA40ng
• DA40ngx
• DA62
• DA62x
• G36
• H135

Dazu kann man sich ein kostenloses METAR Abo von AVWX besorgen (account erforderlich) und die Daten im GTN anzeigen lassen.

Für den Betrieb sind mindestens erforderlich:

• das BASIC Paket des GTN750 im community Ordner sowie
• die ebenfalls im community Ordner vorzunehmende Einbindung der im Basic Paket mitgelieferten Flugzeug mods

Wer auf mehr Funktionalität Wert legt, muss sich für das Premium-Paket entscheiden, das eine Registrierung erfordert und offenbar später einmal für ein Jahresabo zu haben ist (Preis ist mir nicht bekannt). Das Premium Paket ist dann zusätzlich zu den beiden oben genannten mods im community Ordner unter zu bringen. Ich nutze für alle drei den addon linker.

Wie schon bei dem Flight1 GTN750 für P3D ist die Bedienung sehr intuitiv. Für VR-Benutzer: Das GTN750 verliert beim Wechsel zwischen VR und Normalsicht den Flugplan. Laut Aussage des Entwicklers liegt das an einem bug des MSFS, den ich wie bei den G1000/G3000 Geräten auch so bestätigen kann.

Für Bastler gibt es eine Anleitung, das in andere Flugzeuge zu integrieren. Achtung: Der Begriff Bastler meint offensichtlich die Erfahrung im Umgang mit der 3D in einem virtuellen cockpit (also Blender o.ä.) - insbesondere bei der Entwicklung künftiger Flugzeug-addons.

Hier die links für Interessierte:

https://pms50.com/msfs/

https://avwx.rest/ (METAR-Info)

Hallo Chris, leider muss ich korrigieren:

Simworks Studios in Verbindung mit Area 77 Simulations sind die Urheber des Okavango Delta addons.

Orbx mutiert seit geraumer Zeit zu einer Verkaufsplattform für Drittanbieter.

runway17 Hallo Jürgen, ich kann Deine Verärgerung verstehen, jedoch geht es in diesem Thema nicht um die Unzulänglichkeiten des ATC.

off topic

B747+A380-FRA - Hallo Ralf, ich stimme zu, dass bei einer Volltextsuche - wie mit dieser Forumsoftware - manchmal zuviel erfasst wird. Daher ist es empfehlenswert nur mit Schlüsselwörtern zu suchen. Benutzt man Füllwörter wie "mit" führt das Ergebnis auch alle Beiträge auf, die dieses Wort enthalten. Die Forumsoftware besitzt keinen Algorithmus à la Google. Durch die vor wenigen Monaten eingeführten labels, kann man auch ohne Suche zusätzlich einschränken (Forumbereich "Hardware" -> label "Monitor / VR-Brille").

Nebenbei bemerkt liegt es an uns allen, das zu verbessern. Unter anderem mit eindeutigen Überschriften, die Mods und Admins manchmal einfordern, oder auch einer möglichst exakten Beschreibung im Text.

Kurz: Die Forumsoftware unterstützt nur die Suche nach Begriffen (die auch kürzer als vier Zeichen sein können).

Beispiele (Forum gesamt):

• Suchergebnisse insgesamt 92 für „reverb g2“
• Suchergebnisse insgesamt 258 für „vr“ (hier sind auch Treffer wie bspw. VRAM mit dabei)

Beispiele (Forumbereich Hardware):

• Suchergebnisse insgesamt 61 für „reverb g2“
• Suchergebnisse insgesamt 26 für „vr“

Mir geht es mit diesem Beitrag nur darum, allen die Suchfunktion näher zu bringen und nun bitte zurück zum Thema.

Hallo, bitte nicht wundern, ich habe die Beiträge mit den veralteten Daten aus dem development Thema herausgelöst, da es derzeit viele zu treffen scheint.

Ja, leider ist dem nichts hinzuzufügen bzw. ist an anderer Stelle im Forum auch schon diskutiert worden. Daher werde ich hier schließen. Hendrik, wenn Du möchtest, dass das Thema offen bleiben soll, lass es mich bitte per PN wissen, Danke.

avio schrieb:

Komischerweise lieben die Piloten diese Maschinen

Ich für meinen Teil mag den Airbus ob seiner Bedienlogik. Ob das bei realen Piloten auch so ist kann ich nicht sagen. Aber bei Ungereimtheiten im Flug bereitet mir der Airbus wenig Probleme die Ursache zu erkennen. Und ja, mit Einführung des flybywire hat sich bzgl. der Flugzeugsysteme einiges getan und diverse Automatismen nehmen dem Piloten einiges an Arbeitslast ab (Boeing hat diesbezüglich nachgezogen, folgt aber einer anderen Philosophie in deren Anwendung).

Alex schrieb:

Hubschraubär vielleicht?

Hallo Alex, manchmal hilft ein Blick in die Liste - dieser Bär steht schon längst drin

Danke Christian, habe den link in der Rubrik Wetter ergänzt.

Hallo Rainer, ich habe Deinen Beitrag in das bereits vorhandene Thema zur Bredok B737 verschoben. Das Unterforum das Du angesteuert hattest, behandelt eigentlich die Installation und updates zum MSFS selbst.